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自改革開放開始,全國的各大中型城市開始了不同規(guī)模、不同行業(yè)的地下管網(wǎng)的建設(shè),到今天,已近四十年的時間,很多管網(wǎng)達到了使用壽命,出現(xiàn)不同程度的滲漏、破損,導致道路下方的空洞形成,加之進入21世紀后,各大型城市又開展了大規(guī)模的地鐵建設(shè),地鐵建設(shè)需要降水、開挖,更加劇了城市道路的安全隱患,自2016年蘭州市的道路塌陷頻發(fā)以來,北京、杭州、廣州、深圳和最近的西寧公交車站道路坍塌等惡性安全事故頻發(fā),造成了人員傷亡和較大的經(jīng)濟損失。因此,現(xiàn)在急需一種有效的道路下方空洞探測的手段。探地雷達自上世紀80年代引進中國以來
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